T5AR2264E 22*64*128.5 восемьступенчатые тангенциальные упорные подшипники

T5AR2264E? 22*64*128.5 мм восемьступенчатые тандемные упорные подшипники

Тандемные упорные подшипники также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники". Тандемные упорные подшипники состоят из "ступеней", которые включают в себя точно обработанные и согласованные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Такой дизайн позволяет тандемным упорным подшипникам быть решением в условиях ограниченного радиального пространства. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, для удовлетворения ваших требований по конструкции. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings могут воспринимать большой нагрузку в ограниченном пространстве, надежно поддерживать ось и обеспечивать длительный срок службы с низким коэффициентом трения. Кроме того, эти подшипники работают с масляным смазкой. Также эти тандемные упорные подшипники используются главным образом в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.

Толеранс оси для тандемных упорных подшипников - F6

Толеранс корпуса для тандемных упорных подшипников - F7

Тандем 2 ряда (T2AR), Тандем 3 ряда (T4AR), Тандем 6 рядов (T6AR), Тандем 7 рядов (T7AR), Тандем 8 рядов (T8AR)* Тандемные упорные подшипники производятся только по заказам

Описание тандемных подшипников

?

Тандемные упорные цилиндрические роликовые подшипники имеют малый радиальный размер сечения, компактную конструкцию, большую осевую грузоподъемность, равномерную нагрузку на каждый ряд роликов, стойкость к износу, низкий уровень вибрации и шума, а также длительный срок службы. Они являются идеальными подшипниками для главной оси шнека параллельного двухшнекового экструдера. Пользователи могут выбирать тандемные подшипники с двумя, тремя, четырьмя, пятью, шестью, семью или восемью рядами в нашей компании в зависимости от межосевого расстояния шнека, доступного пространства и величины нагрузки.

?

Тип тандемных подшипников

?

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий прокладочный элемент для соединения вала, шайбы вала, шайбы корпуса, роликов и набора обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковыми номерами, предоставленными нами.

?

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю посадочную поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси с помощью зажимного кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

?

3. Зажимное кольцо многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтого типа) изготовляется путем наложения на муфту

на внешнюю часть многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа. Он также

неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

?

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (таандемные подшипники) обладают характеристиками ограниченного радиального пространства, высоких осевых усилий, равномерной нагрузки на все ряды роликов и длительной эксплуатационной жизни и являются идеальным валом параллельного шнекового экструдера.

Таандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в соответствии с межосевое расстояние шнеков, пространством и нагрузкой (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение таандемных подшипников

? ?При использовании таандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

? ?1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого таандемного подшипника см. на рис. 1~3. Не перечисленные рисунки будут предоставлены нашим институтом по запросу.

? ?2. Радиальная направляющая: можно использовать полнокомплектные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

? ?3. Исключение наклона: опорные части должны быть обработаны механической обработкой для исключения любого наклона.

? ?4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

? ?5. Смазка: последовательно установленные подшипники должны всегда быть смазаны путем циркуляции масла (рисунок 4)

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий шайбу для соединения вала

шайбы, шайбы корпуса, ролика и сборки обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника можно демонтировать. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать

подшипник в соответствии с порядковым номером, предоставленным нами.

?

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовой тип) изготовляется путем пропускания оси через

внутреннее отверстие многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа и крепления подшипника к

?ось с помощью замкового колпачка.

Компоненты этого типа цилиндрических роликовых упорных подшипников неразъемны.

В 2000 году наш многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (шарнирный тип) получил национальную патент и

был удостоен звания "высокотехнологичного продукта" Отделом науки и техники провинции Аньхой.

?

3. Замковый колпачок многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтой типа) изготовлен путем наложения муфты на наружную часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также

неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

Шарнирный тип: Этот тип представляет собой еще одну структуру, производную от базового типа. Вал пропущен через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник закреплен на валу с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть установлен целиком.?